クランクシャフトやクラッチ部品などのエンジン構成部品をグラム単位で見直すことで実現した軽さ。2グリップ仕様では「質量:3.2kg」と圧倒的な軽さを実現しました。先端部には新タイプの小型樹脂製安定版採用のスポーツベットアイオー 入金ギアケースや、新開発の操作桿などで総重量を削減しながら全体重量のバランスを最適化。手に取ればすぐにわかる「軽さ」をぜひその手で体感ください。
スポーツベットアイオー 入金のヒミツ その1 「専用クランクシャフト」
エンジン心臓部の「クランクシャフト」もスポーツベットアイオー 入金化。軸の内側に中空加工を施すことで、エンジン性能を犠牲にすることなく、グラム単位のスポーツベットアイオー 入金化を追求。見えないところもしっかりと「軽く」なりました。軽さのヒミツ その2 「スポーツベットアイオー 入金ファンケース」
軽さを追求したマグネシウム製ファンケースにはスポーツベットアイオー 入金加工を施した、大きな窓が特徴。従来機(SRE2220)と比較するとおよそ20%のスポーツベットアイオー 入金化を実現。耐久性とスポーツベットアイオー 入金化のバランスを考慮して新しく設計し直しました。スポーツベットアイオー 入金のヒミツ その3 「直径80mmの樹脂安定板」
徹底的にスポーツベットアイオー 入金化を図ったギアケースには小型・スポーツベットアイオー 入金化された樹脂安定板を新たに採用。草刈り時のスムーズな作業性はそのままで、先端重量の低減に貢献します。
スポーツベットアイオー 入金のヒミツ その4 「中空ドライブシャフト」
伝導軸には中空ドライブシャフトを採用。肉厚を極限まで削ることでグラム単位のスポーツベットアイオー 入金化を実現しました。もちろん、草刈り作業に必要な「耐久性」はしっかりと確保しています。新防振機構「AVS」の採用や、女性でも握りやすいようハンドルグリップの仕様の改善をおこないました。 さらに用途によって選べる3つのハンドル形状をご用意。SRE2231シリーズは草刈りを初めてされる方も、女性の方もどなたでも気軽に使える「使いやすさ」を追求しました。
使いやすさのヒミツ その1 新防振機構「AVS」を採用
新機構「AVS(Anti-Vibration System)(ワンウェイクラッチ)」を搭載。意図的にアクセルを緩め、再度アクセルを握るスロットルワークでも加速時の刈刃速度が速く、再加速性に優れます。また、低速に減速した際はクラッチからの動力伝達がオフになることで、半クラッチ時の振動をカット。防振性に優れ、作業者への負担を軽減します。使いやすさのヒミツ その2 女性でも握りやすいハンドルグリップ
スロットルレバーのハンドルグリップを小径化し、手の小さな女性の方でも握りやすい仕様へ改善しました。使いやすさのヒミツ その3 選べるハンドル形状
草刈時の状況に合わせて、3つのハンドル形状をご用意。平地や傾斜地など用途に合わせて最適なハンドルをお選びいただけます。